فرودگاه نیمه‌تعطیل بجنورد با پروازهایی که زمین‌گیر شده‌اند!
تاریخ انتشار: ۶ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۷۴۰۴۶
علی‌رغم اینکه خراسان‌شمالی از نبود حمل‌ونقل ریلی و آزادراه رنج می‌برد، فرودگاه بجنورد نیز به فرودگاهی نیمه‌تعطیل تبدیل شده است و وعده پروازهای روزانه نیز عملی نشده است.
به گزارش تسنیم، فرودگاه بجنورد با وسعت کنونی ۲۸۶ هکتار در شمال شرق تا شمال غربی شهر بجنورد واقع شده است که از زمان بهره‌برداری تا سال ۱۳۸۴ فرودگاه اقماری فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد محسوب می‌شد، اما در سال ۱۳۸۵ به‌عنوان یک فرودگاه مستقل معرفی شد که با توجه به تشکیل استان به‌مرکزیت بجنورد شاخص‌های پروازی فرودگاه مانند تعداد روز‌های پرواز، تعداد پروازها و تعداد مسافر رشد قابل‌توجهی داشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در حالی که در سال‌های گذشته فرودگاه بجنورد حتی بین ۱۲ تا ۱۴ پرواز در هفته نیز داشت، اما اینک تنها سه پرواز در هفته دارد که این امر موجب شده است با وجود مشکلات فراوان در حوزه زیر‌ساخت‌های حمل‌ونقل مانع توسعه‌یافتگی این خطه شده است چرا که سرمایه‌گذاری و رشد اقتصادی به توسعه حمل‌ونقل گره خورده است.
علی‌رغم اینکه خراسان شمالی از نبود حمل‌ونقل ریلی و آزادراه رنج می‌برد، دارای فرودگاهی است که پروازهای آن نیز با کوچک‌ترین تغییرات آب‌وهوایی لغو می‌شود و همچنین به‌علت شرایط خاص داشتن نیاز به هواپیما‌های خاص کوچک و یا متوسط دارد که شرایط تحریم نیز این مشکلات را دوچندان می‌کند.
با توجه به فاصله کم فرودگاه با شهر بجنورد و نظر به وجود شاخص‌های پروازی رو به رشد، استقبال مردم استان از مسافرت هوایی و وجود فضای مناسب سرمایه‌گذاری، می‌طلبد سرمایه‌گذاران نسبت به بررسی و ارائه طرح‌های تفریحی، تجاری، فرهنگی و... اقدام کنند.
فرودگاه شهدای بجنورد با وجود اینکه از نظر زیرساخت‌ها و امکانات به‌گفته مسئولان استانی هیچ‌گونه کمبودی ندارد، اما تنها یک مسیر پروازی دارد که استمرار برقراری پروازها در این فرودگاه نیازمند حمایت دولت از ایرلاین‌ها و سرمایه‌گذاران است.
فرودگاه بجنورد به‌جز تهران هیچ مسیر پروازی دیگری ندارد و مردم خواستار افزایش پرواز به‌مقاصد مختلف کشور از جمله کیش، عسلویه و حتی عتبات عالیات هستند، اما در سال‌های اخیر رشدی که نداشته است، متأسفانه تعداد پروازهای آن نیز بسیار کاهش یافته است که موجب گلایه‌مندی مردم و مسئولان شده است.
عدم‌کارآیی مناسب فرودگاه بجنوردعلی مستوفیان مدیرکل میراث فرهنگی خراسان شمالی نیز با بیان اینکه گردشگری یک صنعت وابسته به عوامل متعددی است و مهم‌ترین این موارد حمل‌ونقل ریلی٬ هوایی و زمینی است اظهار داشت: متأسفانه عدم‌کارآیی مناسب فرودگاه بجنورد صنعت گردشگری را دچار مشکل کرده است و تا تکلیف فرودگاه مشخص نشود٬ سرمایه‌گذاری نیز برای صنعت گردشگری ورود نمی‌کند.
وی افزود: علی‌رغم تشکیل کمیته توسعه گردشگری شمال شرق کشور که بین استان‌های شمالی و شمال شرق کشور برای حمایت از گردشگری مناطق بکر این منطقه ایجاد شده است و مراودات خوبی نیز بین این استان‌ها فراهم شده است، اما متأسفانه به‌دلیل عدم وجود پروازهای منظم نمی‌توانیم جهت سفر‌های هوایی برنامه‌ریزی درستی انجام دهیم.
روزانه یک پرواز از فرودگاه بجنورد انجام میشودمشکلات فرودگاه بجنورد همچنان ادامه دارد و با این حال مدیران استان همواره در حال طرح وعده‌های جدید هستند. مهدی رشیدی معاون عمرانی استاندار خراسان شمالی پیرامون مسائل و مشکلات فرودگاه شهدای مرکز استان و به‌ویژه کمبود پروازها در این فرودگاه اظهار داشته بود: با تکیه بر پیگیری‌های قبلی مسئولین استان به‌ویژه استاندار و با قول مساعد رئیس سازمان هواپیمایی کشور، تمام تلاش خود را انجام می‌دهیم که تا پایان آبان ماه روزانه یک پرواز از فرودگاه بجنورد انجام شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان شمالی با اشاره به اینکه برای ایرلاین‌ها باید شرایط فراهم باشد تا خدمات ارائه دهند، گفت؛ شرایطی باید برای مجاب کردن شرکت‌های هواپیمایی جهت پرواز در کریدور خراسان شمالی ایجاد می‌شد تا کنسلی پروازها به حداقل برسد و ما نیز در تلاش هستیم بتوانیم این شرایط را فراهم کنیم.
وی ادامه داد: سیستم پروازی در کشور افت داشته است، اما با پیگیری‌های صورت‌گرفته در سفر رئیس جمهور به استان یکی از مهم‌ترین مصوبات سفر تخصیص ۸۰ میلیارد تومان اعتبار برای فرودگاه شهدای بجنورد بود که در دو سال اخیر در حوزه عمرانی و بحث ماشین‌آلات و تکمیل تجهیزات این امر محقق شد.
فرودگاه بجنورد زیان‌ده استرئیس مجمع نمایندگان خراسان شمالی در مجلس شورای اسلامی نیز با اعلام اینکه تعداد پروازها به یک‌سوم کاهش یافته است تصریح کرد: در زمان حاضر فرودگاه بجنورد ضررده شده است چرا که به‌اندازه کافی پرواز ندارد و به‌نوعی درآمد آن کاهش یافته است.
وی گفت: بذرپاش دستور پرواز روزانه در بجنورد را حداقل یک پرواز داده‌اند که در زمان حاضر می‌خواهیم که این عملیاتی شود و وی به دستور خود وفادار باشد و یا دست‌کم در این خصوص از مردم عذرخواهی کند.
وحیدی در بخش دیگری از سخنانش به موضوع جانمایی فرودگاه بجنورد نیز اشاره‌ای داشت و خاطرنشان کرد: در بحث جانمایی موضوع تخصصی است.
وی اضافه کرد: اگر فرودگاه بجنورد هم‌اکنون ایراداتی دارد و برای تجهیز نیاز به امکانات و تجهیزاتی دارد می‌توانیم از مجلس پیگیر باشیم و مطالبه کنیم، اما در بحث انتقال آن نمی‌توانیم اظهارنظر کنیم چرا که بحث کارشناسی است و باید کارشناسان مرتبط در این خصوص وارد کار شوند.
وحیدی گفت:، اما اگر انتقال فرودگاه نیز مطرح باشد می‌توانیم در این خصوص به فرآیند‌های بودجه‌ای و امکان‌سنجی کمک کنیم.
وی تصریح کرد: در ساخت فرودگاه بجنورد معتمدان مردمی، صنایع بزرگ و مسئولان مرتبط کمک کردند و زمینی برای این امر در نظر گرفتند و اگر منطقی برای جابه‌جایی فرودگاه نیز برنامه‌ای وجود داشته باشد این همکاری از سوی مردم و سازمان‌ها شکل خواهد گرفت.
حال با این وضعیت باید دید مسئولان استانی توانایی عمل به وعده‌های خود را در راستای توسعه استان دارند و یا مثل همیشه این فرودگاه فقط با اندک‌ظرفیتی در حمل‌ونقل مسافران نقش خواهد داشت.
منبع: فرارو
کلیدواژه: فرودگاه بجنورد قیمت طلا و ارز قیمت موبایل فرودگاه بجنورد خراسان شمالی حمل ونقل پرواز ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۷۴۰۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پنجشنبه سیاه در فرودگاه‌های فرانسه
به دلیل خشم شرکت‌های هواپیمایی، ده‌ها هزار مسافر فرانسوی امروز پنجشنبه از پروازهای خود محروم خواهند شد، زیرا فرودگاه‌های فرانسه شاهد «پنجشنبه سیاه» در نتیجه یک اعتصاب اجتماعی توسط کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی در فرودگاه‌های فرانسه، هستند.
براساس گزارش القدس العربی، با وجود توافق در آخرین لحظه با انجمن کنترل کننده‌های ترافیک هوایی فرانسه، انتظار می‌رود امروز در فرانسه و به طور غیرمستقیم در بلژیک و اروپا، ترافیک هوایی به شدت مختل شود.
سه پرواز از هر چهار پروازی که از فرودگاه اورلی پاریس، دومین فرودگاه بزرگ فرانسه خارج می‌شوند یا به آن می‌رسند، لغو خواهند شد. ۵۵ درصد پروازها در فرودگاه شارل دوگل، بزرگترین فرودگاه این کشور و ۶۵ درصد پروازها در مارسی پروونس انجام می‌شود.
بیش از دو هزار پرواز در اروپا لغو شد و هزاران پرواز دیگر مجبور شدند مسیر‌های خود را تغییر دهند تا از حریم هوایی فرانسه رد نشوند. رایان ایر به تنهایی بیش از ۳۰۰ پرواز را لغو کرده است، در حالی که ترانساویا، شرکت هواپیمایی ارزان قیمت وابسته به گروه ایرفرانس-کی ال ام، ۱۹۸ پرواز را لغو کرده است.
انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا) که شامل بیش از ۳۰۰ شرکت است، کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی فرانسه را به «باج‌خواهی» متهم کرد.
مذاکرات درباره اصلاحات کنترل ترافیک هوایی بین اتحادیه اصلی، SNCTA و اداره کل هوانوردی غیرنظامی (DGAC) در روز چهارشنبه پایان یافت، درست زمانی که شرکت‌ها از قبل لغو بخشی از پروازهای خود را به دلیل اعتصاب آغاز کرده بودند.
به گفته رئیس فرودگاه‌های پاریس، این لغو پروازها از حدود بیست سال پیش تاکنون دیده نشده است. این اتفاق توسط اداره کل هوانوردی غیرنظامی (DGAC) به دلیل تعداد اعتصاب کنترل کنندگان اصلی ترافیک هوایی اعمال شده است.
موضوع اعتصاب اصلاح کنترل ترافیک هوایی فرانسه است. آن‌ها به ویژه به حقوق‌ها اعتراض کرده و خواستار افزایش ۲۵ درصدی دستمزد‌ها در طول پنج سال شدند.
باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل اروپا و آمریکا
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟